頭枕片、小桌板、高鐵車(chē)站LED屏幕、候車(chē)廳座椅的靠背都可成為企業(yè)發(fā)布廣告的載體。昨天，首屆中國高速鐵路廣告媒體宣傳推介大會(huì )在京召開(kāi)。12家高鐵開(kāi)行鐵路局局屬廣告公司拿出了看家本事對高鐵廣告媒體的優(yōu)勢和前景進(jìn)行隆重推介。
高鐵廣告載體 資源從車(chē)廂到車(chē)站

記者從推介會(huì )上了解到，高鐵廣告可以在全國的高鐵車(chē)站和高鐵車(chē)廂內進(jìn)行廣告發(fā)布。車(chē)廂內座椅上的頭枕片，座椅前的小桌板，曝光率高的空白處，電視、擺放的雜志都可以成為廣告發(fā)布的載體；北京南站、上海虹橋等高鐵車(chē)站內則可以通過(guò)超大的LED屏幕、車(chē)站大廳上方的掛旗、兩側墻壁的燈箱、座椅靠背等進(jìn)行發(fā)布。

而目前全國高鐵日均開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)近2000列次，高鐵車(chē)站超過(guò)百個(gè)，其所能承載的廣告數量不容小覷。
企業(yè)希望更多民間廣告代理介入

昨天，包括海爾、資生堂、多美滋、王老吉等在內的19家品牌企業(yè)參加了推介會(huì )，而媒體運營(yíng)商和媒體代理商達到了30家。還有一些省市的旅游局局長(cháng)和專(zhuān)家也出席了推介大會(huì )。

在采訪(fǎng)中，不少品牌企業(yè)的廣告主表示，這樣的廣告推介大會(huì )是第一次舉行，他們甚至覺(jué)得有些“受寵”，因為這在以前是不可想象的，他們看到了鐵路向市場(chǎng)化邁進(jìn)的改變。

一位品牌經(jīng)理告訴北青報記者，廣告主最看重的就是宣傳效果，高鐵在中國的發(fā)展有目共睹，其容量正在不斷擴大，人群的素質(zhì)也相對較高，正在成為很多廣告主關(guān) 注的投放新領(lǐng)域。不過(guò)在廣告投放中他們也發(fā)現由于代理商的數量不多，且多為鐵路局局屬廣告公司，所以高鐵廣告投放的價(jià)格始終比較堅挺。

作為廣告主他們當然希望通過(guò)這次推介大會(huì )，能夠有更多的民間代理商加入到鐵路廣告市場(chǎng)中，讓其離市場(chǎng)化更近一些。
高鐵最受“三高”人群青睞

在昨天的推介大會(huì )上，主辦方中國廣告協(xié)會(huì )鐵路分會(huì )還公布了《CTR高鐵媒體價(jià)值評估報告（2013）》。報告中詳細分析了目前我國乘坐高鐵人群的特征，高學(xué)歷、高收入、高消費能力的“三高”人群最青睞高鐵出行。

調查顯示，乘坐高鐵的人群68.9%以上擁有大專(zhuān)以上學(xué)歷，個(gè)人月平均收入為6336.6元，家庭月平均收入過(guò)萬(wàn)元。北青報記者注意到以公務(wù)、商務(wù)出差為 目的的出行成為乘坐高鐵的主力。企業(yè)、公司一般職員較多，占到出行人群職業(yè)分布的20.6%；黨政機關(guān)/社團/事業(yè)單位領(lǐng)導干部所占比例較少，只有0.19%。