隨著(zhù)地鐵線(xiàn)網(wǎng)的飛速發(fā)展，地鐵已經(jīng)成為人們出行的首選交通工具。在南京，軌道交通發(fā)展歷史可追溯到1907年，而到了現代，南京每天有數以百萬(wàn)計的目光聚焦于此，龐大的客流結合地鐵內相對封閉的空間的媒體優(yōu)勢，可以產(chǎn)生巨大商機，創(chuàng )造無(wú)限價(jià)值，所以要在南京地鐵投放廣告，大體可分為如下三個(gè)優(yōu)勢

線(xiàn)路覆蓋優(yōu)勢：

截止4月，南京已開(kāi)通運營(yíng)9條線(xiàn)路，共計164座車(chē)站，地鐵線(xiàn)路總長(cháng)達到347km，居中國第四（僅次于北上廣），覆蓋城市最主要的商圈CBD，連接所有標志性旅游景點(diǎn)和交通樞紐，不僅如此，南京地鐵還覆蓋了全市所有11個(gè)市轄區，全市包括下轄的區縣中心地帶均輻射到，是中國首個(gè)覆蓋全部區縣開(kāi)通地鐵的城市。

受眾群體優(yōu)勢：

由于南京地鐵覆蓋面特別廣，覆蓋全部城市核心商業(yè)區，日均客流量達到300萬(wàn)人次，年客流量達到10億人次之多，高達64.2%的地鐵乘客為白領(lǐng)企業(yè)員工和骨干，平均月收入超過(guò)城市平均標準，66.8%的乘客是大專(zhuān)學(xué)歷以上，平均年齡以年輕的居多，這些人群消費能力更高，廣告主的目標正是這類(lèi)人群。

媒體形式多樣：

南京地鐵的媒體廣告形式多樣，從每一個(gè)旅客進(jìn)站到買(mǎi)票通過(guò)安檢再乘車(chē)，然后過(guò)閘機出站的全過(guò)程，均可以接收到廣告，大到有主題式的站臺、站廳、燈箱，墻貼包柱、梯牌梯頂、車(chē)內包廂、報紙廣告、地鐵電視、LED廣告屏，而小的，例如導向牌，車(chē)廂內的手牌，閘機上的貼紙等。

總結：

上面幾點(diǎn)介紹了南京地鐵廣告投放的三大優(yōu)勢，廣告主們在選擇投放廣告時(shí)，應當注意投放的時(shí)間、地點(diǎn)，形式是否合理，做到廣告的更高效投放自然是最好的。