對于科技界來(lái)說(shuō)，2014年春節不可以不說(shuō)是一個(gè)熱鬧的春節，而正當媒體人度過(guò)這個(gè)熱鬧的春節，回到工作崗位開(kāi)始感覺(jué)到一些平淡的時(shí)候，2月10的一場(chǎng)收購又一次引爆了沸點(diǎn)。這一切來(lái)的突然，卻不偶然，究其原因，可以說(shuō)是2014年巨頭們在補足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的功課后，開(kāi)始發(fā)力O2O的一種潮流和趨勢。而談到O2O，我覺(jué)得不僅僅是團購，或者現在的訂餐、打車(chē)等應用，其背后還有兩把重要的鑰匙，地圖和移動(dòng)支付。

道理很枯燥，戰略很高遠，所以我們還是通過(guò)實(shí)例來(lái)看看O2O為什么這么需要地圖和移動(dòng)支付吧，畢竟管中窺豹，可見(jiàn)一斑。

一斑：輕應用

輕應用是一個(gè)誕生不久的名詞，不去考慮其準確含義，但大體是不需下載，就可以使用的應用吧。我們可以想想，比如現在的e家潔，就是尋找附近的保潔阿姨來(lái)當鐘點(diǎn)工清潔房間的應用，我們有沒(méi)有必要裝一個(gè)獨立App。如果一個(gè)地圖App，就可以找到附近的代駕師傅、保潔阿姨、空閑出租車(chē)、送餐店鋪的話(huà)，我們很可能不需要每個(gè)應用都下載一個(gè)App，除非使用頻率很高，而只需在地圖上找到其入口直接使用。

實(shí)際上，這類(lèi)應用可能不常用，但也會(huì )發(fā)展到在一個(gè)領(lǐng)域很專(zhuān)的級別，比如快的打車(chē)，其興起速度不可謂不快。而在地圖提供入口，支付作為保證的情況下，這類(lèi)公司如果自身強健，也確實(shí)可以有超速發(fā)展的機會(huì )。

二斑：廣告推送

不得不說(shuō)，很多商業(yè)模式的根源是廣告，但什么時(shí)候是廣告，什么時(shí)候是騷擾，這個(gè)確實(shí)很難拿捏。比如我們常聽(tīng)的一個(gè)段子，路人甲邊走邊訂了一杯咖啡，然后星巴克的員工賤賤的跑步送過(guò)來(lái)一杯（很酷）。所以廣告表現如何，關(guān)鍵還是看展現時(shí)機和展現內容。

我們設想這樣一個(gè)場(chǎng)景，我們走到商業(yè)區，然后由于進(jìn)入這個(gè)地理圍欄，以及經(jīng)過(guò)對我們的購買(mǎi)經(jīng)歷分析，彈出附近的優(yōu)衣庫有羽絨服399元促銷(xiāo)，而如果使用彈出的優(yōu)惠券，還可以?xún)?yōu)惠20元。你可以選擇關(guān)閉永不再彈出此類(lèi)商品促銷(xiāo)信息，也可以選擇心動(dòng)去看看。如果用戶(hù)根據這個(gè)優(yōu)惠券購買(mǎi)，下單，手機支付，那么商戶(hù)可以很清楚的知道這個(gè)銷(xiāo)售機會(huì )是由這個(gè)公司引來(lái)的，從而對其支付廣告費。廣告途徑得以明確，根據帶來(lái)的銷(xiāo)售額支付廣告費，幾乎沒(méi)有商家會(huì )不愿意。

三斑：精細化服務(wù)

我們抱怨本地生活服務(wù)的質(zhì)量差，很多時(shí)候并非都由于商戶(hù)管理原因，如果商戶(hù)虧損，那么給服務(wù)人員的收入就更少，而我們又沒(méi)有給服務(wù)人員小費的習慣，還喜歡開(kāi)發(fā)票，自然把人家逼急了。而當時(shí)之所以很多商戶(hù)支持團購，就是因為商戶(hù)先有錢(qián)進(jìn)入口袋。落袋為安后，服務(wù)起來(lái)自然就不是很忐忑了。所以，未來(lái)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可以以提前支付或者即使支付為基礎。

舉個(gè)例子，我們去鼓浪嶼玩，買(mǎi)很多小吃，帶著(zhù)逛街很不方便，店家就可以幫忙保存，甚至還給送到機場(chǎng)，當我們到機場(chǎng)時(shí)候提取就可以了。但這個(gè)前提是我們要明確取物品的位置，還有提前支付。在星巴克，我們總是先付款買(mǎi)咖啡蛋糕，然后慢慢品嘗，誰(shuí)也沒(méi)覺(jué)得不合適，而很多服務(wù)不錯的餐飲商戶(hù)也是先收費的。如果我們能先付費，甚至在會(huì )員卡里存了錢(qián)，一般還會(huì )收到更隆重的禮遇，對于本地生活商戶(hù)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)動(dòng)力，而這也會(huì )推進(jìn)服務(wù)的改善。

四斑：車(chē)聯(lián)網(wǎng)增值

汽車(chē)導航自然需要地圖，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)的增值服務(wù)也是需要支付的。比如我們要在回家的路上去棒約翰買(mǎi)一個(gè)比薩，是開(kāi)車(chē)到店門(mén)口點(diǎn)比薩，然后等待10分鐘，還是直接汽車(chē)上語(yǔ)音預約呢。但是僅僅預約人家會(huì )給你做好包裝好嗎？不會(huì )。你需要支付，當你支付了比薩的費用后，棒約翰會(huì )非常勤快的烤著(zhù)比薩，然后恭候你到店取披薩的。

又比如我們到一個(gè)停車(chē)場(chǎng)附近，進(jìn)入其地理圍欄區域后，停車(chē)場(chǎng)會(huì )在車(chē)屏上顯示停車(chē)場(chǎng)是否有車(chē)位，然后我們在汽車(chē)上支付，直接停泊就好了。而離開(kāi)其物理圍欄區域后，自動(dòng)扣款結算，豈不是很方便。

事實(shí)上，商家們很希望有一套完善的系統，將其店鋪展示、促銷(xiāo)展示、會(huì )員卡管理、支付收款等等進(jìn)行一一打理。也許有的商家不喜歡高科技終端，但別忘了，上一個(gè)十年，無(wú)數網(wǎng)店店主是如何通過(guò)當時(shí)還感覺(jué)超前的平臺打敗了無(wú)數實(shí)體零售商的。而在我們熱衷討論雕爺牛腩和黃太極煎餅的背后，是無(wú)數互聯(lián)網(wǎng)人想步入餐飲行業(yè)一試身手的暗流。像當年網(wǎng)店打敗零售商一樣，自己開(kāi)店打敗樓下的沙縣小吃、山西削面，估計是一群想創(chuàng )業(yè)人們的真實(shí)想法。

而在這一股訴求之外，是O2O商業(yè)規范的初步建立。有了地圖和支付，未來(lái)還會(huì )有更多的商業(yè)模式幫助進(jìn)步的店鋪獲得更多的提升。舉個(gè)例子，未來(lái)你來(lái)到鼓浪嶼，可以先在WiFi模式下下載一個(gè)卡通環(huán)島地圖，上面用卡通描繪出店鋪和街道，點(diǎn)擊還有詳細的信息和優(yōu)惠，那么上面展示的商戶(hù)不僅要有較高的誠信審核機制，也要支出一定的宣傳費用，而很多游客還是會(huì )選擇在旅游時(shí)參考這么一張有趣的地圖，甚至還可以通過(guò)手機來(lái)收集簽到印章！

還有無(wú)數的場(chǎng)景，就不一一設想了，在巨頭搭建好平臺后，大到各種單獨領(lǐng)域的企業(yè)，小到一個(gè)路邊店鋪，慢慢都會(huì )在手機上找到自己的位置。而在BAT三巨頭中，基本已有兩家同時(shí)拿到了地圖和移動(dòng)支付的金鑰匙，也可以劃歸為第一梯隊，當然第二梯隊也在不斷追趕。也許在不久的將來(lái)，他們就會(huì )相繼給本地商戶(hù)推出一個(gè)網(wǎng)上終端，而本地商戶(hù)也會(huì )像現在的出租車(chē)司機一樣，通過(guò)比較選擇出最適合自己的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之路。