2月26日晚上，在廣州的天河體育場(chǎng)，廣州恒大足球隊以4:2逆轉墨爾本勝利隊，取得了2014亞冠首場(chǎng)比賽的勝利。而2014賽季恒大極大手筆的新外援——迪亞曼蒂也以近乎完美的首秀表現，被媒體熱情的加冕了一個(gè)“天體之帝”的稱(chēng)號。

在當晚觀(guān)看這場(chǎng)比賽的時(shí)候，筆者的心情也是一降一升、大幅起落，因為上半場(chǎng)恒大已經(jīng)0:2先失球，而筆者身為一個(gè)汽車(chē)評論員，非常明白身披“東風(fēng)日產(chǎn)啟辰”戰袍的恒大足球隊一旦首場(chǎng)失利后的結果將是多么尷尬，還好在下半場(chǎng)，恒大成功逆襲，完美的拿下本場(chǎng)比賽，筆者相信起初松一口氣的就是東風(fēng)日產(chǎn)的決策層們了。

因為一直以來(lái)，外界對于東風(fēng)日產(chǎn)豪投高達1億元贊助廣州恒大足球俱樂(lè )部的做法存在質(zhì)疑，但是現在鑒于這場(chǎng)大逆轉得來(lái)的勝利，“啟辰”戰衣的曝光率大幅攀升，車(chē)企扔進(jìn)去的贊助費用也算有了收獲。

據媒體報道，來(lái)源于CCTV官方的統計數據顯示，CCTV5直播本場(chǎng)比賽在全國的平均收視率達到1.19%，比去年同類(lèi)比賽收視率大幅飆升20%，廣州恒大的這場(chǎng)小組賽，也成為央視當天全部欄目收視的前五名。另外，廣東體育、北京體育、天津體育、上海體育等電視臺也對本場(chǎng)比賽進(jìn)行了直播，粗略統計一下，全國有超過(guò)5000萬(wàn)觀(guān)眾通過(guò)電視見(jiàn)證了恒大的本場(chǎng)勝利。除此之外，再加之各大視頻網(wǎng)站的直播以及各大報紙的報道，印有“啟辰”二字的運動(dòng)服也算是被億萬(wàn)人所看到，這對于“億元買(mǎi)胸”的東風(fēng)日產(chǎn)決策層們來(lái)說(shuō)，總算是收到了應得的效果。外界的各種挪揄之語(yǔ)也能稍微消停點(diǎn)兒了。

其實(shí)，除了東風(fēng)日產(chǎn)億元買(mǎi)胸之外，近年來(lái)，國內車(chē)企進(jìn)行跨界宣傳的營(yíng)銷(xiāo)案例越來(lái)越多，就在前幾天的冬奧會(huì )，從來(lái)自俄羅斯的直播畫(huà)面中我們也能看到中國車(chē)企的相關(guān)宣傳字樣。而在越來(lái)越多的電視劇、電影中，專(zhuān)門(mén)定格在某車(chē)型上的鏡頭也越來(lái)越頻繁，甚至還有中國車(chē)企大手筆進(jìn)軍好萊塢，在場(chǎng)面宏大的美國大片中炫酷。另外，在各大電視臺、各大門(mén)戶(hù)網(wǎng)站以及各大報紙中投放廣告的車(chē)企更是數不勝數，大有鋪天蓋地之勢。

在中國經(jīng)濟的滾滾發(fā)展中，我們可以很清晰的發(fā)現一個(gè)脈絡(luò )，從家電業(yè)的大繁榮再到現在汽車(chē)業(yè)的大發(fā)展，在這個(gè)過(guò)程中不僅僅是體現了國人不斷提高的生活品質(zhì)，也更能表現出民族工業(yè)不斷崛起的腳步。

2、中國車(chē)市的潛在危機

雖然車(chē)企豪投的各種營(yíng)銷(xiāo)宣傳廣告氣勢磅礴；雖然轟轟烈烈的2013年是一個(gè)豐收年，全年累計生產(chǎn)汽車(chē)2211.68萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.76%，銷(xiāo)售汽車(chē)2198.41萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.87%，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(cháng)率較2012年分別提高了10.2%和9.6%；雖然中國已經(jīng)連續5年穩居世界極大汽車(chē)消費市場(chǎng)的行列；雖然各大預測機構也非?？春媒衲甑能?chē)市發(fā)展。但是即便在如此樂(lè )觀(guān)的狀態(tài)下，各大車(chē)企也還是看到了中國車(chē)市存在的飽和問(wèn)題，因為截止2013年年底，中國汽車(chē)保有量已經(jīng)達到了1.37億輛，而按照預測，中國的汽車(chē)保有量達到1.5億輛即為飽和，而正是危機的根源。

另外，按照媒體的預測，今年以來(lái)，還將有至少八個(gè)以上的大城市實(shí)施汽車(chē)限購，政府政策導向的變化將直接關(guān)系到車(chē)市的發(fā)展，限購對車(chē)市的負面沖擊十分巨大，這是另外一個(gè)危機的起源。

就在今年年初，吉利步奇瑞后塵，宣布放棄旗下的所有子品牌，回歸一個(gè)吉利，學(xué)會(huì )一個(gè)拳頭打人，集中優(yōu)勢力量營(yíng)銷(xiāo)精品車(chē)型。雖然現在吉利旗下的幾款汽車(chē)品牌的銷(xiāo)售量還算不錯，但是吉利的決策層還是看到了潛在危機的存在。

另外，目前中國的經(jīng)濟還低于中等發(fā)達國家的水平，大部分人的經(jīng)濟能力還僅局限在消費一輛車(chē)的程度，當前的汽車(chē)消費是大幅透支的狀態(tài)，一旦車(chē)市飽和，勢必出現大衰落，這對于很過(guò)國產(chǎn)自主汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，是一個(gè)可怕的噩夢(mèng)。所以，當前做精每一款車(chē)型、做強旗下品牌，已經(jīng)成為現在國產(chǎn)自主車(chē)企的當務(wù)之急。啟辰的大手筆豪投宣傳就是鑒于此，即提升品牌知名度和形象。

其實(shí)我們也能看到，越來(lái)越多的營(yíng)銷(xiāo)宣傳投放、越來(lái)越多的重金明星代言、越來(lái)越多的頭條曝光率以及越來(lái)越頻繁的廣告植入，不僅僅是體現了車(chē)市的繁榮，更體現了國內越來(lái)越激烈的車(chē)市競爭狀態(tài)。商場(chǎng)如戰場(chǎng)，唯有強者才能生存。

關(guān)于中國車(chē)市大洗牌的話(huà)題其實(shí)已經(jīng)由來(lái)已久，去年11月發(fā)改委就“勸退”了48家車(chē)企，據統計目前我國有1300多家車(chē)企，其中有一半以上處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，所以預計發(fā)改委將來(lái)的整合力度將越來(lái)越大。很快國內車(chē)企的兼并大戲就將上演，強者愈強、弱者出局，從現在貌似精彩的營(yíng)銷(xiāo)大戲中已經(jīng)可以看出端倪。