機場(chǎng)廣告牌在市場(chǎng)中，發(fā)展得越來(lái)越成熟。隨之豐厚的不僅僅是機場(chǎng)廣告媒體方式，更重要的是在開(kāi)展過(guò)程中，形成了自個(gè)特有的特征。國內機場(chǎng)客流量每年都有新成果遞上，先不說(shuō)北上廣三大干流城市機場(chǎng)的客流量達到了一個(gè)如何的峰值點(diǎn)。作為線(xiàn)下廣告界人士應當都有所了解，一個(gè)城市機場(chǎng)的客流量直接關(guān)乎著(zhù)媒體廣告的運營(yíng)收益。

機場(chǎng)廣告牌投放要素

       如果有廣告主想要在機場(chǎng)投進(jìn)廣告牌，榜首有必要要知道機場(chǎng)內有什么樣的廣告媒體，第二有必要要知道的就是在國內哪個(gè)城市內有機場(chǎng)，第三有必要要知道國內哪個(gè)城市的機場(chǎng)投進(jìn)廣告作用好。這三點(diǎn)是每個(gè)對機場(chǎng)廣告媒體感興趣的廣告主都有必要要知道的信息。

機場(chǎng)廣告牌投放十大選擇

       國內機場(chǎng)廣告牌投進(jìn)的最好挑選有：?？诿捞m國際機場(chǎng)廣告、祿口國際機場(chǎng)、天津沿海國際機場(chǎng)廣告、廣州白云國際機場(chǎng)廣告、北京首都國際機場(chǎng)、香格里拉機場(chǎng)、新橋國際機場(chǎng)、太原武宿國際機場(chǎng)、雙流國際機場(chǎng)、西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)廣告。

機場(chǎng)廣告牌投放趨勢

       趨勢1：高端品牌。機場(chǎng)收支、處理各類(lèi)手續、候機起色等停留時(shí)間較長(cháng)，為高端品牌投進(jìn)供給了空間和抱負場(chǎng)所。進(jìn)出機場(chǎng)的高立柱可投進(jìn)交通運輸類(lèi)國際知名品牌廣告，收支大廳門(mén)口可投進(jìn)通訊信息類(lèi)知名品牌廣告，歇息大廳內可投進(jìn)休閑文娛類(lèi)精品品牌廣告等。為客戶(hù)帶來(lái)視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)愉悅享用的一起，推行和宣揚公司品牌價(jià)值。

       趨勢2：高廣告收益。機場(chǎng)廣告在挑選高端品牌的一起，有必要要進(jìn)步機場(chǎng)廣告資本價(jià)值，在公平公平揭露的準則下，同類(lèi)品牌公司競賽投進(jìn)廣告時(shí)，標的凹凸是優(yōu)先考慮內容。當然，機場(chǎng)廣告公司也有必要事先做好廣告資本推行和宣揚工作，吸引高端品牌公司競賽投進(jìn)廣告，以此獲取高額廣告資本收益。

       趨勢3：區域特征廣告。每個(gè)城市都有自個(gè)的特征，機場(chǎng)作為一個(gè)城市的窗口和手刺，具有很深的城市烙印，應當顯現所在城市的特征和特性。

總結：機場(chǎng)廣告正在成熟期中的完成平穩開(kāi)展，若要打破還需尋覓新的增長(cháng)點(diǎn)；國內大多數機場(chǎng)廣告牌均在第三象限徜徉，低客均收益加低媒體坪效，其廣告開(kāi)發(fā)還處于初級階段，媒體價(jià)值及收入還有待進(jìn)一步發(fā)掘。值得注意的是，媒體面積是一把雙刃劍。媒體面積與廣告收入的聯(lián)系出現開(kāi)口向下的拋物線(xiàn)，即一開(kāi)始媒體面積越大，廣告收入越高，抵達必定值后媒體面積越大，廣告收入反而降低。