從前不久開(kāi)始，越來(lái)越多共享單車(chē)的身影開(kāi)始出現在一些城市人流量比較密集的商圈、寫(xiě)字樓、地鐵口、公交站以及以一些大型的小區附近。在交通擁堵、人們趕時(shí)間的情況下，共享單車(chē)這種“最后一公里”的出行方式在城市中起著(zhù)重要的作用，它不僅為城市人們帶來(lái)了方便快捷，同時(shí)也在一程度上保護了城市環(huán)境。作為現在人氣火爆的交通出行工具，共享單車(chē)之所以能夠給讓人稱(chēng)好，更離不開(kāi)自身的廣告營(yíng)銷(xiāo)。

搶占市場(chǎng)

使用過(guò)共享單車(chē)的人就知道，現在的共享單車(chē)基本上處于不盈利的狀態(tài)，當務(wù)之急是如何更好的搶占市場(chǎng)。各個(gè)品牌都在加大在各大城市的單車(chē)投放數量，這些動(dòng)作給外界傳遞了一個(gè)信號：覆蓋面比友商廣，有實(shí)力免費。所以，快速的攻城略地是其目前主要戰略。

占領(lǐng)制高點(diǎn)

基本上每個(gè)新入場(chǎng)的共享單車(chē)品牌都會(huì )選擇先把單車(chē)投放到CBD地區，人流量龐大決定了這里的潛在用戶(hù)也是非常多的，不僅如此，CBD更是一個(gè)沒(méi)有資金門(mén)檻的廣告場(chǎng)所。所以當下的也就成為了共享單車(chē)的一個(gè)必爭之地。在這里停放著(zhù)各個(gè)品牌的共享單車(chē)，其中以橙色的摩拜單車(chē)、黃色的ofo單車(chē)最為搶眼，這兩類(lèi)單車(chē)擺放整齊并且有專(zhuān)門(mén)的人員維護。由于線(xiàn)上流量成本越來(lái)越高，所以當下很多共享單車(chē)都選擇了線(xiàn)下的推廣。

補貼營(yíng)銷(xiāo)

共享單車(chē)之間除了廣告營(yíng)銷(xiāo)大戰之外，還走起了“補貼營(yíng)銷(xiāo)”的攻略。在ofo和摩拜單車(chē)均宣傳“一元騎車(chē)”時(shí)，已有共享單車(chē)平臺采取了“0.1元騎車(chē)”，打價(jià)格戰的目的不言而喻，這可能是共享單車(chē)補貼大戰的形式之一。滴滴投資了ofo，投資了摩拜單車(chē)，大家都是老手，ofo就已經(jīng)開(kāi)展了12月每周一“免費騎車(chē)”的活動(dòng)，其外還有優(yōu)惠券等方式，通過(guò)這些手段去吸引用戶(hù)，培養習慣。

促銷(xiāo)不斷

從現在的共享單車(chē)的投放數量可以看出其宣傳力度是非常強勁的，在社交媒體的運營(yíng)商也是得心應手，主要是利用微博微信的主要公眾號進(jìn)行宣傳，通過(guò)邀請好友的方式增加信用值、關(guān)注發(fā)紅包、整數騎行用戶(hù)贈送十萬(wàn)使用額度等等方式擴大摩拜單車(chē)的使用人數。