戶(hù)外廣告因為有本身的媒介特性，有自己的傳達特色，它的受眾規模大，效果評價(jià)與監測一直是戶(hù)外媒體業(yè)的缺點(diǎn)和難點(diǎn)。這些年，國內戶(hù)外廣告業(yè)界與理論界也逐步注重受眾研究。

一、受眾日常日子的三分之一是在戶(hù)外度過(guò)

       數據顯現，查詢(xún)目標天天用于戶(hù)外的時(shí)刻為5．06小時(shí)。這是個(gè)驚人的數字，也就是說(shuō)假如除掉睡覺(jué)的時(shí)刻(按8小時(shí)計)，天天大約有1／3時(shí)刻都在戶(hù)外度過(guò)，戶(hù)外日子的時(shí)刻，從某種程度上講，就是與戶(hù)外媒體或許觸摸的時(shí)刻，這超出了與電視等別的媒體或許觸摸的時(shí)刻。跟著(zhù)經(jīng)濟的開(kāi)展和人際往來(lái)的頻頻，大家更多地走出家門(mén)，將時(shí)刻用在戶(hù)外。另一方面，跟著(zhù)城市地圖的擴大，加之交通堵塞，大家花在交通上面的時(shí)刻和費用更多了。這個(gè)趨勢關(guān)于戶(hù)外廣告的開(kāi)展可謂天賜良機，戶(hù)外廣告逐步變成新式的群眾媒體，正如Asiaposter(亞洲戶(hù)外)公司的CEO史默伍德說(shuō)的：“戶(hù)外廣告才是真實(shí)的群眾媒體。不是所有人都看電視、讀報紙或者上網(wǎng)，可是任何人只需離開(kāi)家，就會(huì )看到戶(hù)外廣告?！?br/>
       別的，查詢(xún)發(fā)現，30～39歲年紀段集體在戶(hù)外的時(shí)刻最長(cháng)，并且男性查詢(xún)目標均勻天天在戶(hù)外活動(dòng)的時(shí)刻比女人查詢(xún)目標長(cháng)半個(gè)小時(shí)左右。這一年紀段的人恰是年富力強，無(wú)論是社會(huì )人物仍是花費人物，他們都是主角，更多的社會(huì )活動(dòng)與往來(lái)需求使得他們在戶(hù)外的時(shí)刻最長(cháng)；而他們恰恰是強力花費集體，是單位的中流砥柱和家庭中心，他們有必定的財富堆集，有必定的花費才能和對比老練的花費理念，是許多市場(chǎng)和商品的目標集體與必爭目標。戶(hù)外廣告關(guān)于這一人群明顯很有傳達優(yōu)勢，能夠利用這一點(diǎn)更有目的地傳達商品和企業(yè)信息。

       按城市對比看，廣州、西安、武漢的查詢(xún)目標均勻天天在戶(hù)外活動(dòng)的時(shí)刻最長(cháng)，均超越6個(gè)小時(shí)。這和各個(gè)城市的日子形態(tài)有關(guān)。中國地域規模大，各個(gè)城市因為氣候、地理位置、習俗、工作方法、日子節奏等韻區別性，大家的日子習氣也有很大的區別，加之經(jīng)濟開(kāi)展的不平衡，使得大家戶(hù)外活動(dòng)的時(shí)刻不盡相同。成都最低，戶(hù)外活動(dòng)時(shí)刻不到4個(gè)小時(shí)，廣州最高，超越了6個(gè)小時(shí)，不相同仍是較大的，這為戶(hù)外廣告投進(jìn)的城市挑選供給了重要依據，尤其是全國性的品牌，在哪個(gè)城市選用哪種媒體更有用?如安在不相同的城市進(jìn)行戶(hù)外廣告的投進(jìn)?應當參閱這個(gè)城市人群戶(hù)外活動(dòng)的時(shí)刻。

二、公交車(chē)是受眾首選交通工具

       大家出行，要挑選交通工具。中國曾經(jīng)是個(gè)自行車(chē)大國，可是在如今越來(lái)越

       大的城市里面，依托步行和自行車(chē)明顯現已不行，因為私家車(chē)在中國大大都城市還僅僅大家的愿望，天天乘出租車(chē)也不是工薪階層能夠承受的，地鐵則僅僅是北京、上海、廣州等特大城市才有，所以各個(gè)城市都在大力開(kāi)展公共交通系統。查詢(xún)顯現，有挨近70％的人最常常運用的交通工具是“公交車(chē)”。不斷添加的公交線(xiàn)路，不斷添加的車(chē)次，給大家的戶(hù)外日子帶來(lái)快捷，也使大家和公共交通系統的聯(lián)絡(luò )越來(lái)越嚴密，為公交車(chē)和候車(chē)亭廣告的受眾高“收視率”創(chuàng )造了條件。并且在短時(shí)期內，國內的交通工具運用散布狀況也不會(huì )有太大的改動(dòng)，私家車(chē)的遍及在北京、上海這么的城市也還要數年，更何況，中國巨大的人口數目也不允許遍及私家車(chē)，建筑地鐵的巨大工程也不是通常城市所能做到的。

       以不相同城市來(lái)看，略有區別。在北京，排在前三位的交通方法依次是公交車(chē)、步行、地鐵，在上海和廣州，地鐵運用率稍高，前三位依次是公交車(chē)、地鐵、步行。北京的城市面積對比大，地鐵線(xiàn)相對少，跟著(zhù)北京更多地鐵線(xiàn)路的建造和注冊，想必會(huì )和上海、廣州相同，地鐵運用率還有很大的上升空間。沒(méi)有地鐵的城市，排在前三位的出行方法都是公交車(chē)、自行車(chē)和步行，值得一提的是在成都，自行車(chē)排在第一位。

三、從觸摸頻度看，戶(hù)外廣告已變成第三大廣告媒體

       就觸摸的頻頻度而言，戶(hù)外廣告居于第三位，挨近60％的人挑選了此項。查詢(xún)目標觸摸得最為頻頻的仍是電視廣告，有92％挑選率：此外，還有超越70％的查詢(xún)目標表明常常觸摸報紙廣告。在座談會(huì )上，受眾也都表明電視是最常觸摸的媒體，戶(hù)外廣告只需一出門(mén)就能看到，也常觸摸。

       電視作為較為傳統的媒體，其傳達位置仍是居高臨下。日子節奏加速，閱覽習氣的改動(dòng)，使大家更傾向于承受易得的、易了解的、可視化的信息，作為傳統四大媒體的播送和雜志，在這點(diǎn)上遜于電視和報紙，所以他們的觸摸度被戶(hù)外媒體趕超。大家戶(hù)外活動(dòng)的時(shí)刻不斷添加了，戶(hù)外廣告已變成添補大家“視覺(jué)饑渴”的“景色”。值得注意的是，網(wǎng)絡(luò )作為新式媒體，其位置和效果越來(lái)越重要，現已掀起一場(chǎng)媒介革新，傳達和承受的互動(dòng)性使受眾具有史無(wú)前例的主動(dòng)性，因而網(wǎng)絡(luò )作為廣告媒體具有極強的優(yōu)勢，很有或許變成戶(hù)外廣告將來(lái)微弱的對手之一?？墒菓?hù)外廣告能夠說(shuō)是一年365天，一天24小時(shí)都暴露在受眾面前，受眾戶(hù)外活動(dòng)時(shí)刻的添加，使戶(hù)外廣告傳達的頻率加大?；蛟S某一天，大家走在戶(hù)外，不是看街景，而是只垂頭看著(zhù)手中的“電視”或網(wǎng)絡(luò )瀏覽器，恐怕那一天才是戶(hù)外廣告的末日。

       不相同年紀段集體中，常常觸摸戶(hù)外廣告的人的份額散布對比均衡，均在60％左右，其中50歲及以上集體和30—39歲集體中，份額比別的兩個(gè)年紀集體略高。這和他們的戶(hù)外活動(dòng)時(shí)刻是相對應的，30—39歲年紀段集體在前面現已做過(guò)剖析，而50歲及以上集體則或許是因為退休、沒(méi)有家庭擔負而添加了戶(hù)外活動(dòng)時(shí)刻，多以休閑為主。

       自己經(jīng)濟狀況關(guān)于戶(hù)外廣告的觸摸有沒(méi)有影響呢?收入添加，意味著(zhù)休閑時(shí)刻相應增多，交際需求相應添加，自己的戶(hù)外活動(dòng)也相應增大，事實(shí)上查詢(xún)結果也顯現，跟著(zhù)自己月收入的上升，常常觸摸戶(hù)外廣告的人的份額有上升的趨勢；自己月收入在4000～4999元的集體，常常觸摸戶(hù)外廣告的份額最高?；蛟S這是一個(gè)臨界點(diǎn)，收入再高的人則會(huì )有更多的工作壓力和新的日子方法，而戶(hù)外時(shí)刻則減少了。