共享單車(chē)起步很晚，2016年底才規模出現；然而共享單車(chē)發(fā)展又很快，滿(mǎn)城的單車(chē)顏色幾乎已經(jīng)成了一道亮麗的風(fēng)景。普通非專(zhuān)業(yè)人士在使用低廉價(jià)格的共享單車(chē)時(shí)無(wú)不發(fā)出“租金太便宜，如何盈利”的感嘆。然而真相卻是：共享單車(chē)從開(kāi)始的定位就不是租金賺錢(qián)，而是大數據。為何會(huì )是大數據？往下看你就知道了！

上文說(shuō)共享單車(chē)的出現主要是靠大數據，但是其普通的盈利模式也是有的。

一、共享單車(chē)幾種盈利模式

1、收取押金充當固定資產(chǎn)

押金。這個(gè)是最直接的也是一筆非常大的資金，每一個(gè)用共享單車(chē)的人都會(huì )需要定押金才能使用，從幾十到幾百，如果用戶(hù)不選擇退的話(huà)那么這個(gè)押金就是屬于固定資產(chǎn)。

2、租售廣告位

廣告。最好的盈利方式，從各個(gè)電視節目，各個(gè)視頻網(wǎng)站等等地方就可以看到廣告無(wú)處不在。而對于這么普及的應用，投廣告是很容易的事情，比如可以選擇在單車(chē)上面做廣告，按一月或半年或一年進(jìn)行收費，或者按照區域收費等等，這將是一個(gè)很大利潤點(diǎn)。又比如在A(yíng)PP的開(kāi)機做廣告等。

3、做大做強后趁機上市

股票。這種東西里面水高深，但所有企業(yè)都把上市作為一個(gè)最終目標，這里面絕對是有利可圖的。共享單車(chē)也是，上市之后再發(fā)行一下股票，這些股票就是資金。

4、利用資金錢(qián)生錢(qián)

做金融。因為一個(gè)固定用戶(hù)在共享單車(chē)里面有一筆固定的資金，而對一個(gè)固定用戶(hù)來(lái)說(shuō)是不會(huì )輕易的退的，因為用戶(hù)還得騎車(chē)啊，所以就可以用這些固定的押金進(jìn)行一些金融操作，比如投基金，投產(chǎn)品等等，都可以實(shí)現一定的盈利的方式。

二、比起以上盈利模式，共享單車(chē)更關(guān)注大數據

但是共享單車(chē)最重要的盈利模式不是以上的五種，而是可以根據用戶(hù)的注冊、使用行為數據，來(lái)反向分析用戶(hù)需求，幫助品牌更加精準觸達消費者，實(shí)現對消費者數據的個(gè)性化管理，最終為商家打通全渠道，實(shí)現“商品通、會(huì )員通、服務(wù)通”，加速線(xiàn)上線(xiàn)下融合，創(chuàng )造更多的商業(yè)機會(huì )。也就是我們所說(shuō)的大數據轉化。

三、什么是大數據？

大數據，指無(wú)法在一定時(shí)間范圍內用常規軟件工具進(jìn)行捕捉、管理和處理的數據集合，是需要新處理模式才能具有更強的決策力、洞察發(fā)現力和流程優(yōu)化能力的海量、高增長(cháng)率和多樣化的信息資產(chǎn)。

而共享單車(chē)要做的是基于大數據下的大數據轉化，即為顧客量身定制適合的消費體驗?？梢哉f(shuō)，每個(gè)人在大數據背景下，都無(wú)處遁形，未來(lái)人人都很守規則，正能量不斷提升，因為在大數據面前這才是正路，否則你沒(méi)路可走。

而這可實(shí)現全方位的消費行為，創(chuàng )造更多的商業(yè)機會(huì )。國民素質(zhì)也會(huì )隨著(zhù)提高，共享單車(chē)的市場(chǎng)文化也會(huì )隨之更加規范，更有利于管理者管理，經(jīng)營(yíng)者更加放心投放。共享單車(chē)作為一個(gè)惠民的項目，未來(lái)大大小小城市，農村都會(huì )普及。

通過(guò)以上的講述你還會(huì )為共享單車(chē)“虧本運營(yíng)”感到擔心嗎？在互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達的時(shí)代，共享單車(chē)的戰略可以說(shuō)是定到了未來(lái)。相信在未來(lái)大數據的價(jià)值應該是不可估量的。而在那時(shí)，共享單車(chē)已經(jīng)真正的實(shí)現了共享經(jīng)濟。